Pero es también un hombre bien informado, como se puede ver en esta otra foto de detalle: el tren que sale del túnel es el AVE, pero el que entra en Cádiz es un viejo ferrocarril. Un mensaje muy claro y realista.
lunes, 4 de febrero de 2013
Arte actualizado
El artista que hace esculturas de arena en La Caleta sigue innovando y haciendo obras originales, como esta donde se alude al Carnaval en Cádiz y a los medios de comunicación, por tren y por mar.
Pero es también un hombre bien informado, como se puede ver en esta otra foto de detalle: el tren que sale del túnel es el AVE, pero el que entra en Cádiz es un viejo ferrocarril. Un mensaje muy claro y realista.
Pero es también un hombre bien informado, como se puede ver en esta otra foto de detalle: el tren que sale del túnel es el AVE, pero el que entra en Cádiz es un viejo ferrocarril. Un mensaje muy claro y realista.
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2 comentarios:
Digamos que ahora ya circula diariamente un tren casi de Alta Velocidad, el 121 entre Jaén y Cádiz (Salida de Jaén a las 7:15 y vuelta de Cádiz a las 18:35, con tiempos apreciables de 4 h 15'). Tiene dos particularidades, la de circular por un tramo de vía de Alta Velocidad entre Sevilla-Majarabique y Alcole-Córdoba, y el resto del tiempo por vía convencional (desde Cádiz a Sevilla y desde Córdoba a Jaén). Mientras siga así la vía, así seguirá circulando.
Yo quiero insistir en que el paso de gigante no es la Alta Velocidad, sino la vía doble, que es la que permitirá acortar los tiempos y aumentar las frecuencias de trenes cuando sea necesario, sin necesidad de dejar el tren parado en algunos de los apeaderos de la actual vía única entre Utrera y Jerez.
Perdón: para no dejarlo incompleto, cuando decía lo de las particularidades del tren 121, me olvidé de decir (aunque alguno lo supondrá por lo que cuento)que se trata de un tren que circula por vías de doble ancho y por dos líneas electrificadas con distinta tensión.
Hasta la hora de salida, se puede ver todos los días en la estación.
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